Mercedes 818DA Vario SO 1147 | |||
Einsatzzweck des Fahrzeuges: | Ersteinsatz | ||
Allgemeines zum Fahrzeug |
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Baujahr | 24.11.2011 | Angaben zum Motor | |
Aufbau: | Mercedes-Benz Vario 818 DA | Typ: | OM 904 LA BlueTec 5 (Euro 5) |
Dimensionen: | L = 6695 / B = 2260 / H = 2800 | Bauart: | Diesel |
Fahrgestell: | WDB 670 422 1N1 428 66 | Hubraum: | 4'249 ccm |
Radstand: | 3700 | Leistung: | 177 PS / 130 kW bei 2200 U/min |
Gewicht: | 8200 | Drehmoment: | 675 Nm bei 1600 U/min. |
Getriebe: | Manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe G56-6/6,29-0,78 | ||
Tankinhalt: | |||
Auf- und Ausbau des Fahrzeuges: | Feuerverzinkter Stahl-Grundrahmen für beste Stabilität, mit Gummilagerungen zur Aufnahme allfälliger Torsionen. | ||
Ausrüstung des Fahrzeuges: |
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Besatzung: | Total 6 Personen / 2 Vorne | ||
Pumpe: | Einstufige Normaldruckpumpe Jöhstadt FPN1000-10 mit wartungsfreier Doppelkolbenentlüftungspumpe VACUMAT und Thermoschutzventil. Hydrostatischer Antrieb der Pumpe ab Nebenantrieb. | ||
Abgänge: | 2 Wasserabgänge mit Kupplung Storz 75 seitlich (je 1 x links und rechts) 2 Abgänge mit Kupplung Storz 55 für Wasser/Benetzungsmittel auf die Schnellangriffe | ||
Normleistung der Pumpe: | Nennleistung: - 1'000 l/min. bei 10 bar und 3 m Ansaughöhe Effektive Leistung: - ca. 1’400 l/min. bei 10 bar und 3 m Ansaughöhe | ||
Wassertank: | Wassertank 1’000 Liter in PP (Polypropylen) | ||
Schaumtank: | Netzmitteltank 60 Liter in PP; montiert hinten über dem Pumpenraum. | ||
Pulvertank: | |||
Autodrehleiter: | |||
Leitern: | |||
zusätzliche Ausrüstung: | |||
Besonderes: | Elektrische Ausrüstung 3 blaue Rundumkennleuchten mit Cis-Gis-Kompressorhorn. LED Frontblitzleuchten im Kühlergitter. Gelbe Warnblinkleuchten vorne und hinten. Pneumatisch ausfahrbarer Lichtmast Typ Fireco, Höhe ab Boden ca. 6m. Mit 2 Halogen-Flutlichtscheinwerfern 1000 W / 230 V, Speisung ab Notstromaggregat. Elektrische Schwenkvorrichtung für Scheinwerfer, manuelle Drehvorrichtung. Notstromaggregat Eisemann HKA 5 DIN, Nennspannung 230/400V, Leistung 4100/5000 VA. Gewicht 99 kg. |